PULSAR ULM II AILES PULSAR III DU 18/02/1993 VENTE OU ECHANGE CONTRE JODEL ULM OU SKY 912 VOILURE 17M2.)
MOTEUR ROTAC 582/ 65,3 CV 7000tours/mn
283H REVISE CABINE 580H
COMPTE TOURS ELECTRONIQUE
TEMPS EAU,BADIN
VITESSE 150KM/H
RESERVOIR 60L
HELICE TRIPALE SILENCE ARPLAST
KIT FREINS TAMBOURS
CARENAGES DE ROUES KITS VOLETS FLAPS/GRDES.AILES
OPTION REDUC.3.47
DECROCHAGE 60 KMH
ailes pulsar 3 pliable
batterie neuve,
haubans profiles
roue semi brousse
RADIO VHF ICOM ICA22E PUISSANCE 1.5W CLASSE A3E
BANDES DE FREQUENCES 118.136.992MHZ
2 casques
envergure 9m20 surface alaire 14,75 m2
révisé avec remorque,radio et parachute
poids a vide 248kg
distance de decollage 110 m taux de montée 4,5m/s
vitesse maxi 145km/h
longeur sur remorque ailes pliées 7m70 largeur route 1m80 hauteur sur remorque 2m10
très bonne état
possibilite livraison
avec votre participation au frais transport suivant km
plus d'info
Cause vente ULM, je vends mon Garmin 196 en très bon état antenne standard déportable , avec de multiples accessoires : - antenne supplémentaire fixe, à laisser sur l'avion (avec prise alume-cigare) - mode d'emploi en français et en anglais - cable de mise à jour GPS avec PC (USB) - fixations pour dépôt sur tableau de bord voiture pour utilisation GPS "terrestre"(non visible sur photo), autres fixations pour ulm, avion,... - CD WAYPOINTS Total : 1 000 avec 10 caractères (nom et symbole) Voisins : mise à jour en continu, Aérodromes, VOR, NDB, INT, perso, CCR, carburant, zones. Routes : 50 réversibles comptant jusqu'à 50 points chacune (contre seulement 20 routes avec 30 points pour le III Pilot et le 295). Systèmes géodésiques : Plus de 100 BASE DE DONNEES Jeppesen "Atlantique Internationale" interne comprenant aérodromes et VOR du monde entier et comprenant, en plus, pour la zone Atlantique International (incluant la France et l' Europe) : les NDB, intersections, espaces aériens réglementés et contrôlés, les informations sur les pistes et fréquences aérodrome, station service et CCR. CARTE DE BASE Internationale; comprenant les frontières, lacs, rivières, voies ferrées, villes, autoroutes et tracés côtiers. Waypoints d'approche : Les informations Jeppesen comprennent aussi les waypoints d' approche finale de la plupart des approches officielles. ECRAN - Plus de 10 cm de diagonale, haut contraste, avec rétro-éclairage. - Boîtier robuste et étanche - Températures supportées : -15° à 70°C ALIMENTATION Source : 6 à 40 volts DC ou 4 piles alcalines AA Consommation : 6 watts maxi. Autonomie : jusqu'à 16 heures Accessoires fournis: : - Support de fixation - Antenne déportée - Câble allume-cigare - Câble Interface PC (port série) - Manuel d'utilisation en français Envoi recommandé par la poste 32 euros en France, 22 euros en Belgique Pour autres renseignements, photos supplémentaires, merci de d''envoyer un e-mail à Christian Van Houtte, c.vanhoutte@scarlet.be ou +3226601374
Je recherche une place pilote ou copilote pour un complément de formation a la navigation,je participe aux frais sur un autre appareil que le mien , je suis breveté Multie axe ULM
Marque :ja 177
Construction usine Radio Beeker Transpondeur Casques MicroAV Neuf AVmap GPS neuf Strobe Trim électr. Parachute Pneus brousse Housse Helice DUC Chauffage etc... tte options
bonjour je vend une radio icom ica6 avec sa boite et se qui va avec pour 250e plus frais de port tel 0621174316
ulm pendulaire DTA feeling aile dynamic 15 moteur rotax 582 culasse bleu. 
Réplique du Piper J3 2006 biplace en tandem. Moteur Rotax 503 double allumage derniére génèration
PULSAR ULM II AILES PULSAR III DU 18/02/1993
En bonne état, année 1999, 300 H.pas d'école et à toujours été sous hangar. Aile de 15 m2 de 2005, rapide et économique avec trim.
A vendre pour cause achat nouveau ULM; 1/3 d'une multipropriété multiaxe basé à EBAM (Belgique): VL3 - Immatriculé en France 59-CZB/FJRAT avec autorisation de survol permanente pour la Belgique - - Rotax 912S (100HP) - Parachute Galaxy - PFD: Dynon D180 - GPS Avmap 4 (logiciel à jour) - Radio Filser 833 - Transpondeur Filser TRT 800 OLED mode S activé - Intérieur Sport - Strobe - Landinglight LED - Prévu pour Autopilot - Carrenages roues - Chaufagecabine - Réservoirs 120L - Système de réservation par internet - Bonne disponibilité. Des photo's sur Picasa: mots de recherche: VL3 aveko 59-CZB. Plus d'info? marc.fivez@gmail.com 
Heures moteur: 206 (Maintenance effectuée 200 heures)
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Suite à ma migration sur gyro, je vends mon ULM pendulaire TANARG 912ES.
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moteur rotax 503; hélice quadripale
Conduite torpédo, moteur VW 1600 environ 550 H., Construit en 1952 sous le N°23.
POUR ULM/DPM
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Jodel D 185 année 2000, train oléopneumatique, moteur lymbach, 80 chevaux, 320 heures.
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MCR ULC de 2001, 900 heures de vol, ROTAX 912 S avec hélice tripale variable hydraulique constant speed MT Propeller, freins différentiels à disques aux palonniers, feu tri flash et phare d''atterissage, parachute BRS, chauffage cabine, GPS GARMIN 695, Horizon artificiel électrique, radio KING KY97, transpondeur KT76A, alticodeur ACK30 poids 286 KG, VNE 270 Km/h, volets trois positions
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VENDS ULM PENDULAIRE DTA VOYAGEUR II ÉQUIPÉ D'UN MOTEUR ROTAX 582 (ANNÉE 2010) ET D'UNE AILE 15/430 RÉVISÉE EN 2010 PAR DTA.
Constructeur : RANS 
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BONJOUR, 
601 ULVG, ROTAX 912 UL, 80 cv entièrement révisé par mécanicien agréé Rotax 
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